ap8210p8263ra

Kontrola, seřízení tlumených světel

Typ ap · téma 82.10 · verze 0100 · 2016-07-07

Platí pro: Typ 172 s kódem 641 (Dynamické světlomety LED, levostranný provoz) kromě kódu 460 (Provedení Kanada) kromě kódu 494 (Provedení USA) Typ 172 s kódem 642 (Dynamické světlomety LED, pravostranný provoz) kromě kódu 460 (Provedení Kanada) kromě kódu 494 (Provedení USA)'

Zařazení

Funkční skupina 3 Nástavba › 82 Elektrické zařízení, nástavba › 82.10 Vnější osvětlení — Řada 172

EinPAS 30 Osvětlovací soustava › 30.15 Vnější osvětlení › 30.15.40 Přední osvětlení — Řada 172

AP82.10-P-8263RA

Kontrola, seřízení tlumených světel

08.06.2016

Typ

172

s kódem 641 (Dynamické světlomety LED, levostranný provoz)

kromě kódu 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 494 (Provedení USA)

Typ

172

s kódem 642 (Dynamické světlomety LED, pravostranný provoz)

kromě kódu 460 (Provedení Kanada)

kromě kódu 494 (Provedení USA)

Kontrola, seřízení tlumených světel

01

Zařízení pro seřízení předních světlometů

E1

Osvětlovací těleso vpředu vlevo

P82.10-8143-12

Kontrola, seřízení tlumených světel

Dynamický světlomet LED v provedení EU

E1

Osvětlovací těleso vpředu vlevo

E1e15

Tlumené světlo vlevo (blízký dosah)

E1e16

Tlumené světlo vlevo (vzdálený dosah)

P82.10-8140-01

Kontrola, seřízení tlumených světel

Světelný průběh tlumeného světla

1

Hranice světla a tmy

2

Referenční čára výškového nastavení

3

Středová značka

4

Referenční čára stranového nastavení

P82.10-7546-76

Kontrola, seřízení tlumených světel

Světelný průběh diagnostického světelného obrazu

1

Hranice světla a tmy

2

Referenční čára výškového nastavení

3

Středová značka

P82.10-7559-01

Kontrola, seřízení tlumených světel

H

Seřizovací šroub výškového nastavení

S

Seřizovací šroub stranového nastavení

P82.10-8141-01

Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

Všeobecné pokyny ke kontrole, seřízení nastavení světlometů

AH82.10-P-1000-01A

Přípravné práce

1

Připravit vozidlo ke kontrole a seřízení nastavení světlometů

AP82.10-P-8260-10I

2

Zjistit sklon hlavních světlometů

Upozornění pro stanovení hodnot nastavení světlometů

AH82.10-P-1005-01A

Údaj se sklonem hlavních světlometů se nachází na typovém štítku u B­sloupku na straně spolujezdce.

3

Nastavit předepsaný sklon pro hlavní světlomety u zařízení pro seřízení předních světlometů (01)

4

Zapnout tlumená světla

Při kontrole a nastavení tlumených světel nesmí být aktivní funkce rozšířeného světla do mlhy.

Kontrola, popř. nastavení (kontrola a nastavení tlumeného světla jsou popsány u tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16), vpravo je nutné postupovat analogicky podle levé strany)

5

Zkontrolovat, popř. seřídit výškové nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16)

Při správném výškovém nastavení se musí hranice světla a tmy (1) světelného průběhu tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) nalevo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou výškového nastavení (2) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění. Barevná část hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) se musí analogicky podle barevného znázornění nacházet nad referenční čárou výškového nastavení (2).

Při správném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16).

Není nutná žádná další kontrola, pokračovat pracovním krokem 6.

Při nesprávném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16).

Provést nastavení nulové polohy pomocí diagnostického systému v řídicí jednotce světlometů.

Diagnostika  Náhled řídicích jednotek  Karoserie  Software řídicí jednotky světlometu vlevo  Přizpůsobení  Nastavení nulové polohy.


AD00.00-P-2000-04A

Zapnout pravoúhlý diagnostický světelný obraz pomocí diagnostického systému.

Diagnostika  Náhled řídicích jednotek  Karoserie  Software řídicí jednotky světlometu vlevo  Přizpůsobení  Nastavení světlometů pomocí diagnostiky.


AD00.00-P-2000-04A

Při zapnutém diagnostickém světelném obrazu a správném výškovém nastavení se musí vodorovná hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) vždy nalevo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou výškového nastavení (2) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01). Barevná část hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) se musí nacházet nad referenční čárou výškového nastavení (2).

Při správném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) při zapnutém diagnostickém světelném obrazu.

Není nutná žádná další kontrola, pokračovat pracovním krokem 6.

Při nesprávném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) při zapnutém diagnostickém světelném obrazu.

Zkorigovat výškové nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) pootočením seřizovacího šroubu výškového nastavení (H).

6

Zkontrolovat, popř. seřídit stranové nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16)

Při správném stranovém nastavení se musí hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) napravo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou stranového nastavení (4) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění. Barevná část hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) se musí analogicky podle barevného znázornění nacházet nad referenční čárou stranového nastavení (4).
Při zapnutém diagnostickém světelném obrazu a správném stranovém nastavení musí svislá hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) vést vždy nahoru od středové značky (3) v úhlu 900 vůči referenční čáře výškového nastavení (2). Barevná část svislé hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) se musí nacházet nalevo od středové značky (3).

Při správném stranovém nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) při zapnutém diagnostickém světelném obrazu.

Není nutná žádná další kontrola, pokračovat pracovním krokem 7.

Při nesprávném stranovém nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) při zapnutém diagnostickém světelném obrazu

Zkorigovat stranové nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) pootočením seřizovacího šroubu stranového nastavení (S).

Při správném stranovém nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16).

Není nutná žádná další kontrola, pokračovat pracovním krokem 7.

Při nesprávném stranovém nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16).

Provést nastavení nulové polohy pomocí diagnostického systému v řídicí jednotce světlometů.

Diagnostika  Náhled řídicích jednotek  Karoserie  Software řídicí jednotky světlometu vlevo  Přizpůsobení  Nastavení nulové polohy.


AD00.00-P-2000-04A

Zapnout pravoúhlý diagnostický světelný obraz pomocí diagnostického systému.

Diagnostika  Náhled řídicích jednotek  Karoserie  Software řídicí jednotky světlometu vlevo  Přizpůsobení  Nastavení světlometů pomocí diagnostiky.


AD00.00-P-2000-04A

Znovu zkontrolovat výškové nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) při zapnutém diagnostickém světelném obrazu, popř. zkorigovat pootočením seřizovacího šroubu výškového nastavení (H).

Zkontrolovat stranové nastavení tlumeného světla vlevo (vzdálený dosah) (E1e16) při zapnutém diagnostickém světelném obrazu, popř. zkorigovat pootočením seřizovacího šroubu stranového nastavení (S).

Následné práce

7

Uvést polohy spínačů zpět do počátečního stavu

Pouze v případě, že už nebude následně prováděna žádná kontrola nastavení dálkových světel.

Odkazované dokumenty