Výměna palivového filtru

AP47.20-P-0780TI

Výměna palivového filtru

08.07.2016

Motor

642 v typu 211

Znázorněn motor 642 v typu 219.322

1

Palivové hadice

2

Spony CLIC

3

Palivový filtr

4

Šroub

Znázorněn motor 642 v typu 221.026

7

Topný článek předehřevu paliva

11

Rezonátor

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A



Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Přípravné práce

1

Přepnout řídicí jednotku elektronické spínací skříňky do polohy „0“

2

Otevřít a uzavřít víčko palivové nádrže

 Kvůli snížení tlaku v palivové nádrži.



Demontovat

3

Demontovat kryt motoru

Vozidlo s krytem motoru.

4

Demontovat kanál nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem



AR09.10-P-8130TI

5

Demontovat kanál plnicího vzduchu motoru z výfukového turbodmychadla

Vozidlo s rezonátorem (11) u kanálu plnicího vzduchu motoru.



AR09.41-P-8622TI

6.1

Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj snímače kondenzační vody palivového filtru s topným článkem

Vozidlo se snímačem kondenzační vody palivového filtru s topným článkem.

6.2

Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj u topného článku předehřevu paliva (7)

Vozidlo s topným článkem předehřevu paliva (7).

7

Odmontovat palivové hadice (1) z palivového filtru (3)


Uvolnit palivové hadice (1) manuálním pootočením (nepoužívat žádné ostré kleště), resp. odtlačit tupým předmětem (plastový klín) nebo nástrojem s tupou, resp. širokou hranou z hrdla.
V opačném případě dojde k poškozením vnitřní odolné vrstvy proti palivu a k poškozením palivové soustavy.

 Unikající motorové palivo musí být zachyceno.

 Kleště na nacvakávací svorky

*171589003700



Zkontrolovat

8

Zkontrolovat palivové hadice (1) ohledně poškození.

Při závadě



Odstranit závadu na zvláštní zakázku.



Demontovat

9

Povolit šroub (4)

10

Vyjmout palivový filtr (3) směrem nahoru

Přemontování

11.1

Přemontovat snímač kondenzační vody palivového filtru s topným článkem na nový palivový filtr (3)

Pouze pro palivový filtr (3) bez zahrnutého snímače kondenzační vody palivového filtru s topným článkem v rozsahu dodávky.

 Šroub snímače hladiny vody palivového filtru u palivového filtru

*BA47.50-P-1001-01A

11.2

Přemontovat topný článek předehřevu paliva (7) na nový palivový filtr (3)

Pouze pro palivový filtr (3) bez zahrnutého topného článku předehřevu paliva (7) v rozsahu dodávky.

 Šroub snímače hladiny vody palivového filtru u palivového filtru

*BA47.50-P-1001-01A



Montáž

12

Seshora namontovat nový palivový filtr (3)


Zatlačit palivový filtr (3) směrem dolů až nadoraz.
V opačném případě může dojít k poškozením.

13

Utáhnout šroub (4)

 Šroub svěrací spony klece u palivového filtru

*BA47.20-P-1002-02D

14

Namontovat palivové hadice (1) u palivového filtru (3) pomocí nových spon CLIC (2)


Vyměnit spony CLIC (2). Nesmí se používat žádné šroubové svorky ani pružné pásové spony.
V opačném případě může dojít k netěsnosti a následným poškozením.

 Unikající motorové palivo musí být zachyceno.

 Kleště na nacvakávací svorky

*171589003700

15.1

Zapojit a zajistit elektrický konektorový spoj u topného článku předehřevu paliva (7)

Vozidlo s topným článkem předehřevu paliva (7).

15.2

Zapojit a zajistit elektrický konektorový spoj u snímače kondenzační vody palivového filtru s topným článkem

Vozidlo se snímačem kondenzační vody palivového filtru s topným článkem.

16

Namontovat kanál plnicího vzduchu motoru u výfukového turbodmychadla

Vozidlo s rezonátorem (11) u kanálu plnicího vzduchu motoru.



AR09.41-P-8622TI

17

Namontovat kanál nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem



AR09.10-P-8130TI



Zkontrolovat

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Spustit motor a zkontrolovat těsnost palivové soustavy


Před spuštěním motoru musí být řídicí jednotka elektronické spínací skříňky přepnuta na 5 sekund do polohy „2“ (svorka 15) kvůli naplnění nového palivového filtru (3) palivem.
V opačném případě může dojít k poškození vstřikovacího systému paliva.

Při zjištění netěsnosti.



Ihned přepnout řídicí jednotku elektronické spínací skříňky do polohy „0“, odstranit uniklé motorové palivo a zjistit a odstranit příčinu. Následně znovu provést pracovní krok 18.

19

Vypnout motor



Montáž

20

Namontovat kryt motoru

Vozidlo s krytem motoru.

 Palivový filtr

Číslo

Název

Motor 642

BA47.20-P-1002-02D

Šroub svěrací spony klece u palivového filtru

Nm

5

 Čidla, snímače, senzory

Číslo

Název

Motor 642, 646, 647, 648

BA47.50-P-1001-01A

Šroub snímače hladiny vody palivového filtru u palivového filtru

Nm

2