Znázorněno u typu 405.100 |
1 | Vložka s granulátem |
G43.00-3137-01
| Demontovat | ||
1 | Naplnit tlakovzdušné zařízení až do deregulace regulátoru tlaku | Vysoušeč stlačeného vzduchu se odvzdušní při naplnění tlakovzdušného zařízení. | |
2 | Odšroubovat vložku s granulátem (1) | S demontovanými vložkami s granulátem (1) je nutné kvůli usazeným zbytkům oleje nakládat jako se zvláštním odpadem a jako s olejovým filtrem. | |
3 | Demontovat vnitřní O-kroužek | ||
| Montáž | ||
4 | Lehce potřít vnitřní O-kroužek tukem a namontovat | Vyměnit O-kroužek. | |
Pasta na brzdové válce ATE | |||
5 | Lehce potřít závit a těsnicí kroužek vložky s granulátem (1) tukem | Vyměnit vložku s granulátem (1). | |
Pasta na brzdové válce ATE | |||
6.1 | Manuálně našroubovat vložku s granulátem (1) až do dosednutí těsnění u tělesa. Poté utáhnout dalším otočením o půl otáčky | Montáž bez nástroje | |
Předepsaného utahovacího momentu se dosáhne dalším otočením o polovinu otáčky. | |||
6.2 | Našroubovat a utáhnout vložku s granulátem (1) | Montáž s nástrojem | |
Vložka s granulátem u vysoušeče vzduchu | |||
| Zkontrolovat | ||
7 | Naplnit vysoušeč stlačeného vzduchu vzduchem | Při vzduchovém plnění vysoušeče stlačeného vzduchu je nutné vypuštění tlakového vzduchu až do spínacího tlaku regulátoru tlaku. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
8 | Spustit motor a naplnit tlakovzdušné zařízení při volnoběžných otáčkách | ||
9 | Zkontrolovat těsnost vysoušeče stlačeného vzduchu | Počkat na eventuální regenerační proces. | |
10 | Vypnout motor | ||
11 | Potvrdit výměnu vložky s granulátem (1) v servisním sešitě |
Odkazované dokumenty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru