Kontrola stavu a funkce tažného zařízení · ap3111p3152ga · Mercedes-Benz WIS

AP31.11-P-3152GA

Kontrola stavu a funkce tažného zařízení

15.06.2020

Typ	463
	od modelového roku 2019
	s kódem Q55 (Závěsné zařízení pro přívěs s kulovou hlavou)
Typ	463
	od modelového roku 2019
	s kódem Q59 (Tažné zařízení, demontovatelné)

Kontrola stavu a funkce tažného zařízení

Znázorněn typ 463.349 s kódem Q55 (tažné zařízení se stabilizací přívěsu ESP®)

2	Tažný hák s koulí
2a	Kulová hlava
2b	Kryt
3	Zásuvka přívěsu

P31.11-A021-06

Znázorněn typ 463.349 s kódem Q55 (tažné zařízení se stabilizací přívěsu ESP®)

4

Šrouby

P31.11-A022-06

	Demontovat
1	Sejmout kryt (2b) kulové hlavy (2a).
	Zkontrolovat
2	Zásuvku přívěsu (3) a tažný hák s koulí (2) zkontrolovat ohledně poškození a koroze.	Při výskytu závad
		
		Odstranit závady.
		 Na zvláštní zakázku.
	Očistit
3	Očistit kulovou hlavu (2a) vodou a kartáčem a osušit neroztřepenou textilií.	 Nepoužívat žádné vysokotlaké nebo parní zařízení ani žádná rozpouštědla nebo čisticí prostředky. V opačném případě může dojít k poškozením kulové hlavy (2a).
		Při korozi kulové hlavy (2a):
		
		Odstranit korozi drátěným kartáčem.
	Měření
4	Změřit průměr kulové hlavy (2a).	Minimální průměr kulové hlavy	*BE31.11-P-1001-01A
		Pokud je minimální průměr kulové hlavy (2a) pod požadovanou hodnotou
		
		Odstranit závadu.
		 Na zvláštní zakázku.
	Zkontrolovat
5	Zkontrolovat utahovací moment šroubů (4) závěsného zařízení pro přívěs na rámu.	 Pokud se šrouby při kontrole pohybují, je bezpodmínečně nutné nahradit je novými. V opačném případě může dojít k poškozením.
		 Šroub závěsného zařízení přívěsu u rámu	*BA31.10-P-1001-01A
		Při výskytu závad
		
		Odstranit závady.
		 Na zvláštní zakázku.
	Namazání
6	Lehce potřít kulovou hlavu (2a) tukem.	 Informujte zákazníka, že při použití přívěsů se systémem Schlinger-Stop (eliminace dynamických pohybů), jehož účinnost je založena na tření s kulovou hlavou (2a), je nutné před připojením přívěsu kulovou hlavu (2a) odmastit. V opačném případě dojde ke snížení tření mezi třecími obloženími a kulovou hlavou (2a), takže už nebude možné zamezit dynamickým pohybům přívěsu.
		 Informovat zákazníka, že po použití přívěsů se systémem Schlinger-Stop (eliminace dynamických pohybů), jehož účinnost je založena na tření s kulovou hlavou (2a), je nutné kulovou hlavu (2a) znovu ošetřit tukem.
		Víceúčelový tuk MB, 5 kg	*BR00.45-Z-1034-06A
	Montáž
7	Nasadit kryt (2b) na kulovou hlavu (2a).

Zkušební hodnoty tažného zařízení

Číslo	Název		Typ všechny (Leh. transportéry, Osobní automobily, Terénní vozidla, smart)
BE31.11-P-1001-01A	Minimální průměr kulové hlavy	mm	49

 Závěsné zařízení přívěsu

Číslo	Název		Typ 463 od modelového roku 2019
BA31.10-P-1001-01A	Šroub závěsného zařízení přívěsu u rámu	Nm	160

Opravárenské prostředky

Číslo	Označení	Objednací číslo
BR00.45-Z-1034-06A	Víceúčelový tuk MB, 5 kg	A 001 989 34 51 10