ap2520g2981cc

Výměna brzdové kapaliny ovládání spojky

Typ ap · téma 25.20 · verze 0209 · 2020-02-17

Platí pro: Typ 437.420/421/425/426/430/431/435/436 ## do 262508 s kódem G48 (Elektronické automatizované řazení (EAS)) Typ 437.465 do 31.3.17 s kódem G48 (Elektronické automatizované řazení (EAS))

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 25 Spojka › 25.20 Ovládání spojky — Řada 437 (modely 420, 421, 425, 426, 430, 431, 435, 436, 465)

EinPAS 17 Hnací ústrojí/náprava › 17.15 Spojka › 17.15.5 Ovládání spojky — Řada 437 (modely 420, 421, 425, 426, 430, 431, 435, 436, 465)

AP25.20-G-2981CC

Výměna brzdové kapaliny ovládání spojky

13.02.2020

Typ

437.420/421/425/426/430/431/435/436 ## do 262508

s kódem G48 (Elektronické automatizované řazení (EAS))

Typ

437.465 do 31.3.17

s kódem G48 (Elektronické automatizované řazení (EAS))

Výměna brzdové kapaliny ovládání spojky
Výměna brzdové kapaliny ovládání spojky
Výměna brzdové kapaliny ovládání spojky

G25.20-3107-01

G25.20-3122-01

G25.20-3125-01

1

Nádržka brzdové kapaliny

2

Spojkový pedál

2.1

Odblokovací páka

3

Odvzdušňovací ventil

4

Posilovač spojky

5

Odvzdušňovací ventil

6

Odvzdušňovací ventil

Výměna brzdové kapaliny ovládání spojky
Výměna brzdové kapaliny ovládání spojky
Výměna brzdové kapaliny ovládání spojky

G31.00-3111-01

G25.20-3123-01

G25.20-3140-01

7

Krycí plech

B23

Ovladač spojky elektronického automatizovaného řazení

8

Odvzdušňovací ventil

9

Odvzdušňovací ventil

Y39

Pojistný ventil EAS

Y39y1

Pojistný ventil předvolby 1

Y39y2

Pojistný ventil předvolby 2

Y39y3

Pojistný ventil spojky

Varování

Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky

Při pohybu součástí se nesmí nacházet žádné části těla ani končetiny v oblasti pohybů mechaniky.

AS00.00-Z-0009-01A

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

Výstraha

Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima

Plnit brzdovou kapalinu pouze do vhodných a příslušně označených nádob. Při manipulaci s brzdovou kapalinou používat ochranný oděv a ochranné brýle.

AS42.50-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k brzdové kapalině

AH42.50-P-0001-01A

Pokyny k odvzdušnění ovládání spojky

AH25.20-N-0002-01BC

Výměna

1

Spustit motor a naplnit tlakovzdušné zařízení až po vypínací tlak.

2

Natočit řízení doprava.

3

Vypnout motor.

4

Otevřít kapotu motoru.

Typ 437.42/43

AR88.40-G-1000C

Typ 437.465
Viz informace výrobce nástaveb.

5

Odšroubovat víko z nádržky brzdové kapaliny (1).

6

Demontovat sítko z nádržky brzdové kapaliny (1).

7

Odsát starou brzdovou kapalinu.

Sledovací otvor musí být pokrytý brzdovou kapalinou.

8

Namontovat sítko do nádržky brzdové kapaliny (1).

Pokud nebylo v nádržce brzdové kapaliny (1) žádné sítko:

Dodatečně namontovat sítko do nádržky brzdové kapaliny (1).

9

Připojit plnicí zařízení u nádržky brzdové kapaliny (1).

000 588 01 82 00 Plnicí zařízení

WS25.00-P-0016B

Brzdová kapalina (DOT 4 plus)

BB00.40-P-0331-00A

Sledovat návod k obsluze od výrobce.
Plnicí zařízení musí být zcela naplněno brzdovou kapalinou.

Odvzdušňovací hrdlo

*000589032500

10

Demontovat krycí plech (7) z rámu vlevo.

11

Upevnit odvzdušňovací hadici pomocí hadicové spony u odvzdušňovacího ventilu (3) posilovače spojky (4).

12

Stisknout odblokovací páku (2.1) a vyklopit pedál spojky (2).

13

Zapnout zapalování.

Při tomto procesu je pojistný ventil předvolby 1 (Y39y1) u pojistného ventilu elektronického automatizovaného řazení (Y39) napájen proudem a systém se přepne na pedálový okruh.

Odvzdušnění pedálového okruhu

14

Zapnout plnicí zařízení.

Nastavit odvzdušňovací tlak maximálně na 2,7  baru.
Odvzdušňovací tlak nesmí klesnout pod 1,5  baru.
Plnicí zařízení zůstává během kompletního procesu odvzdušnění zapnuto.

15

Otevřít odvzdušňovací ventil (3) u posilovače spojky (4) a zachytit brzdovou kapalinu do nádoby.

Během odvzdušnění pedál spojky (2) několikrát pomalu promáčknout, až bude vycházet nová brzdová kapalina bez bublin. Po každém sešlápnutí počkat 5  sekund.
Nechat minimálně 0,2  l brzdové kapaliny nechat protéci odvzdušňovacím ventilem (3).

16

Provést procesy odvzdušnění postupně u odvzdušňovacího ventilu (5), následně u odvzdušňovacího ventilu (6) a poté u odvzdušňovacích ventilů (8, 9) pojistného ventilu EAS (Y39).

Upevnit odvzdušňovací hadici vždy pomocí jedné hadicové spony u odvzdušňovacích ventilů (5, 6, 8, 9).
Během odvzdušnění pedál spojky (2) několikrát pomalu promáčknout, až bude vycházet nová brzdová kapalina bez bublin. Po každém sešlápnutí počkat 5  sekund.
Nechat minimálně 0,2  l brzdové kapaliny nechat protéci každým odvzdušňovacím ventilem (5, 6, 8, 9).

Odvzdušňovací ventil u pojistného ventilu

*BA25.20-N-1008-01I

Odvzdušnění automatického okruhu

17

Vypnout zapalování a vytáhnout klíč.

18

Stisknout odblokovací páku (2.1) a sklopit pedál spojky (2).

19

Zapnout zapalování.

Pojistný ventil spojky (Y39y3) u pojistného ventilu EAS (Y39) je napájen proudem a systém se přepne na automatický okruh.

20

Provést procesy odvzdušnění postupně u odvzdušňovacích ventilů (3, 5), následně u odvzdušňovacího ventilu (6) a poté u odvzdušňovacích ventilů (8, 9).

Upevnit odvzdušňovací hadici vždy pomocí jedné hadicové spony u odvzdušňovacích ventilů (3, 5, 6, 8, 9).
Nechat minimálně 0,2  l brzdové kapaliny nechat protéci každým odvzdušňovacím ventilem (3, 5, 6, 8, 9).
Během odvzdušnění stisknout levé tlačítko u řadicí páky, zatlačit řadicí páku dopředu a opět pustit. Tento postup několikrát opakovat u každého odvzdušňovacího ventilu (3, 5, 6, 8, 9), až bude vytékat nová brzdová kapalina bez bublin.
Po každém procesu počkat 5  s.

Odvzdušňovací ventil u pojistného ventilu

*BA25.20-N-1008-01I

21

Provádět procesy odvzdušnění v obráceném pořadí.

Pořadí procesů odvzdušnění: Nejprve provést odvzdušnění u odvzdušňovacího ventilu (9), následně u odvzdušňovacích ventilů (8, 6, 5, 3).
Upevnit odvzdušňovací hadici vždy pomocí jedné hadicové spony u odvzdušňovacích ventilů (9, 8, 6, 5, 3).
Otevřít odvzdušňovací ventily (9, 8, 6, 5, 3) pouze krátce (cca 2  s) a znovu uzavřít.

22

Vypnout plnicí zařízení.

23

Odpojit násuvný spoj u odvzdušňovacího hrdla.

Tím bude ovládání spojky uvedeno do beztlakého stavu.

Zkontrolovat

24

Při zapnutém zapalování zařadit převodový stupeň a provést kontrolu funkce v automatickém režimu.

Ukazatel převodového stupně může blikat.

Při nemožnosti zařazení převodového stupně:

Zapojit násuvný spoj u odvzdušňovacího hrdla a znovu provést kompletní odvzdušnění spojky, opakovat pracovní kroky 11 až 23.

25

Spustit motor a naplnit tlakovzdušné zařízení až po vypínací tlak.

26

Vypnout motor.

27

Zkontrolovat nouzové ovládání spojky.

AP25.20-G-2956CC

28

Demontovat plnicí zařízení.

29

Utáhnout uzavírací víko nádržky brzdové kapaliny (1).

30

Zkontrolovat hladinu kapaliny v nádržce brzdové kapaliny (1).

AP25.20-G-2910C

31

Zavřít kapotu motoru.

Typ 437.42/43

AR88.40-G-1000C

Typ 437.465
Viz informace výrobce nástaveb.

32

Namontovat krycí plech (7).

33

Zapnout zapalování, aktivovat parkovací brzdu při vypnutém motoru a zařadit převodový stupeň.

34

Stisknout odblokovací páku (2.1) a vyklopit pedál spojky (2).

35

Pedál spojky (2) pomalu prošlápnout, až bude na konci tlačit zpět, a podržet ho.

36

Řadicí páku přestavit do polohy „neutrál”, vypnout zapalování a uvolnit pedál spojky (2).

37

Stisknout odblokovací páku (2.1) a sklopit pedál spojky (2).

38

Provést velký proces naučení.

AR54.21-G-0007-02CC

Ovládání spojky

Číslo

Název

Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA25.20-N-1008-01I

Odvzdušňovací ventil u pojistného ventilu

Nm

15

Výměna brzdové kapaliny ovládání spojky

000 589 03 25 00

Odvzdušňovací hrdlo

Odkazované dokumenty