AN54.65-P-0030-03MFA | Dodatečná montáž kabelového svazku zpětné kamery pro couvání | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny k použití zářezné matice do laku u ukostření | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny k dodatečné montáži elektrických, resp. optických vedení |
220 589 04 99 00
Sada dílů na opravu kabelového svazku, doplněk pro osobní automobily
000 589 13 99 00
Základní sada dílů pro opravu kabelového svazku
P54.65-6359-09
Schéma zapojení |
1 | Kabelový svazek zpětné kamery pro couvání | A26/17 | Jednotka headunit (s kódem 547 (Connect 20 Entry (NTG6)) nebo s kódem 548 (Connect 20 MID (NTG6)) nebo s kódem 549 (Connect 20 HIGH (NTG6))) | X30/20 | Rozdělovač potenciálu CAN uživatelského rozhraní (CAN HMI) | ||
1.1 | Modrá 2pólová konektorová zdířka | F152/4 | Pojistkový a reléový modul vnitřního prostoru vozidla | bl/gn | Modrozelené vedení | ||
1.2.1 | Zelená 2pólová konektorová zdířka (s kódem 545 (Connect 5 (NTG6))) | M35/2 | Motor krytu zadní kamery | bl/gr | Modrošedé vedení | ||
1.2.2 | Modrá 1pólová konektorová zdířka (s kódem 547 (Connect 20 Entry (NTG6)) nebo s kódem 548 (Connect 20 MID (NTG6)) nebo s kódem 549 (Connect 20 HIGH (NTG6))) | N10 | Centrální řídicí jednotka | bl/sw | Modročerné vedení | ||
1.3 | Černý pojistkový držák | N66/2 | Řídicí jednotka zpětné kamery pro couvání | br | Hnědé vedení | ||
1.5 | Černá 4pólová konektorová zdířka | N166 | Řídicí jednotka jednotky headunit/sdruženého přístroje (s kódem 545 (Connect 5 (NTG6))) | rt/ws | Červenobílé vedení | ||
1.6 | Bílá 4pólová konektorová zdířka | W8/5 | Ukostřovací bod dveří zavazadlového prostoru vpravo | vt | Fialové vedení | ||
1.7 | 1pólová konektorová zdířka přírodní barvy | W34 | Ukostřovací bod prostoru pro nohy vlevo | vt/ws | Fialovobílé vedení | ||
20 | Bílá 63pólová konektorová zdířka |
P54.65-6362-09
Schéma uložení |
1 | Kabelový svazek zpětné kamery pro couvání | N66/2x2 | Elektrický konektorový spoj 2 řídicí jednotky zpětné kamery pro couvání | bl/gr | Modrošedé vedení | ||
A26/17 | Jednotka headunit (s kódem 547 (Connect 20 Entry (NTG6)) nebo s kódem 548 (Connect 20 MID (NTG6)) nebo s kódem 549 (Connect 20 HIGH (NTG6))) | N166 | Řídicí jednotka jednotky headunit/sdruženého přístroje (s kódem 545 (Connect 5 (NTG6))) | bl/sw | Modročerné vedení | ||
F152/4 | Pojistkový a reléový modul vnitřního prostoru vozidla | W8/5 | Ukostřovací bod dveří zavazadlového prostoru vpravo | br | Hnědé vedení | ||
M35/2 | Motor krytu zadní kamery | W34 | Ukostřovací bod prostoru pro nohy vlevo | rt/ws | Červenobílé vedení | ||
N10 | Centrální řídicí jednotka | X30/20 | Rozdělovač potenciálu CAN uživatelského rozhraní (CAN HMI) | vt | Fialové vedení | ||
N66/2 | Řídicí jednotka zpětné kamery pro couvání | bl/gn | Modrozelené vedení | vt/ws | Fialovobílé vedení | ||
N66/2x1 | Elektrický konektorový spoj 1 řídicí jednotky zpětné kamery pro couvání |
1 | Demontovat všechny upevňovací prvky z kabelového svazku zpětné kamery pro couvání (1). |
Upevňovací prvky už nebudou zapotřebí. |
2 | Uvolnit vodicí kanály (2.1, 2.2) vlevo a vpravo ze dveří zavazadlového prostoru a z karoserie. |
3 | Uložit modročerné vedení (bl/sw), modrozelené vedení (bl/gn) a také modrošedé vedení (bl/gr) kabelového svazku zpětné kamery pro couvání (1) od motoru krytu zadní kamery (M35/2) skrze pravý vodicí kanál (2.2) do vnitřního prostoru vozidla. |
4 | Připojit černou 4pólovou konektorovou zdířku (1.5) u motoru krytu zadní kamery (M35/2). |
Motor krytu kamery (M35/2) se nachází v rukojeti dveří zavazadlového prostoru. |
5 | Uložit hnědé vedení (br) kabelového svazku zpětné kamery pro couvání (1) až k ukostřovacímu bodu dveří zavazadlového prostoru vpravo (W8/5). |
6 | Namontovat kulaté kabelové oko o Ø 6 mm u hnědého vedení (br). |
Použít krimpovací kleště ze základní sady dílů na opravu kabelového svazku, resp. z doplňkové sady dílů na opravu kabelového svazku osobních vozidel. |
7 | Připojit hnědé vedení (br) u ukostřovacího bodu dveří zavazadlového prostoru vpravo (W8/5) . |
P54.65-6364-06
P54.65-6365-08
8 | Uložit modrozelené vedení (bl/gn), modrošedé vedení (bl/gr) a modročerné vedení (bl/sw) kabelového svazku zpětné kamery pro couvání (1) směrem dopředu až k centrální řídicí jednotce (N10). |
9 | Demontovat bílou 63pólovou konektorovou zdířku (20) z centrální řídicí jednotky (N10). |
P54.65-6367-06
10 | Demontovat černou 34pólovou vložku konektorové zdířky z bílé 63pólové konektorové zdířky (20). |
11 | Namontovat předtím uložená vedení k centrální řídicí jednotce (N10) do černé 34pólové vložky konektorové zdířky. |
Obsazení komor: |
Příslušný nástroj je obsažen v základní sadě dílů na opravu kabelového svazku, resp. v doplňkové sadě dílů na opravu kabelového svazku osobních vozidel. |
12 | Namontovat černou 34pólovou vložku konektorové zdířky do bílé 63pólové konektorové zdířky (20). |
13 | Namontovat bílou 63pólovou konektorovou zdířku (20) u centrální řídicí jednotky (N10). |
P54.65-6368-01
14 | Uložit 1pólovou konektorovou zdířku přírodní barvy (1.7) a bílou 4pólovou konektorovou zdířku (1.6) kabelového svazku zpětné kamery pro couvání (1) z vnitřního prostoru vozidla skrze levý vodicí kanál (2.1) až k místu montáže řídicí jednotky zpětné kamery pro couvání (N66/2). |
15 | Připojit řídicí jednotku zpětné kamery pro couvání (N66/2) u 1pólové konektorové zdířky přírodní barvy (1.7) a u bílé 4pólové konektorové zdířky (1.6). |
Přitom dojde k vytvoření elektrického konektorového spoje 1 řídicí jednotky zpětné kamery pro couvání (N66/2x1) a také elektrického konektorového spoje 2 řídicí jednotky zpětné kamery pro couvání (N66/2x2). |
P54.65-A055-06
16 | Zacvaknout elektrický konektorový spoj 1 řídicí jednotky zpětné kamery pro couvání (N66/2x1) a také elektrický konektorový spoj 2 řídicí jednotky zpětné kamery pro couvání (N66/2x2) pomocí držáků (šipky D) u vnitřního plechu dveří zavazadlového prostoru. |
P54.65-A055-06
P54.65-6370-08
17 | Uložit kabelový svazek zpětné kamery pro couvání (1) směrem dopředu až do prostoru pro nohy. |
18 | Namontovat kulaté kabelové oko o Ø 6 mm u hnědého vedení (br). |
Použít krimpovací kleště ze základní sady dílů na opravu kabelového svazku, resp. z doplňkové sady dílů na opravu kabelového svazku osobních vozidel. |
19 | Připojit hnědé vedení (br) u ukostřovacího bodu prostoru pro nohy vlevo (W34) . |
P54.65-A056-11
20 | Typ 177.0## 1# |
21 | Typ 177.0## 1# |
Zelená 2pólová konektorová zdířka (1.2.1) už nebude zapotřebí. |
22 | Typ 177.0## 1# |
23 | Typ 177.0## 1# |
24 | Typ 177.0## 1# |
25 | Uložit a namontovat hnědou 2pólovou konektorovou zdířku (1.1) krouceného fialového vedení (vt) a fialovobílého vedení (vt/ws) kabelového svazku zpětné kamery pro couvání (1) až k elektrickému konektorovému spoji rozdělovače potenciálu CAN uživatelského rozhraní (CAN HMI) (X30/20). |
P54.65-6372-11
P54.65-6373-08
26 | Uložit červenobílé vedení (rt/ws) kabelového svazku zpětné kamery pro couvání (1) přes tunel převodovky k pojistkovému a reléovému modulu vnitřního prostoru vozidla (F152/4). |
27 | Namontovat červenobílé vedení (rt/ws) kabelového svazku zpětné kamery pro couvání (1) do komory „6“ (šipka A) černého pojistkového držáku (M4E) pojistkového a reléového modulu vnitřního prostoru vozidla (F152/4). |
Komora „6“ (šipka A) černého pojistkového držáku (M4E) je popsána. |
P54.65-6375-06
28 | Povolit šrouby (šipky B). |
29 | Demontovat kryt z pojistkového a reléového modulu vnitřního prostoru vozidla (F152/4). |
P54.65-6376-11
30 | Nasadit pojistku o kapacitě 7,5 A do pozice „171“ (šipka C) černého pojistkového držáku (M4E) u pojistkového a reléového modulu vnitřního prostoru vozidla (F152/4). |
P54.65-6377-11
Odkazované dokumenty
- ah0019p100020a Pokyny k použití zářezné matice do laku u ukostření
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ah8200p000001a Pokyny k dodatečné montáži elektrických, resp. optických vedení